Компания Мерседес-бенз распространила фото, где в достаточно сумрачном освещении изображен интерьер последующего поколения S-класса.

В главных областях новое поколение флагманского автомобиля будет припоминать текущую модель. Но автоконцерн делал упор на том, чтоб сделать автомобиль с завышенным уровнем комфорта и роскоши.

Ключевое место посреди таких новшеств будет занимать новенькая приборная панель, с выраженными горизонтальными линиями и подсветкой, которые делают ее зрительно обширнее.

Программеры написали более 30 миллионов строк кода при разработке новых информационно-развлекательных и мультимедийных функций для нового S-класса. Система 5-ого поколения Comand получила микропроцессор Intel Atom аналогичный тому, который употребляется современными ноутбуками с вставленными Google-картами.

Управление информационной системой будет осуществляться при помощи сенсорного экрана. Задним пассажирам опционально будут предлагаться дополнительные мониторы. Новенькая система поддерживает разные приложения, но только с операционной системой IOS от Apple. Поддержка систем Android и Blackberry пока находится в стадии разработки.

Новый S-класс получит аудиосистему Burmester, заместо Olufsen, который употребляется текущим поколением.

Также автомобиль получит так именуемую «активную систему ароматизации». Поначалу она ионизирует воздух, а потом заполняет салон узким запахом при помощи микрораспылителя. Сначало будет предложено четыре аромата: «freeside», «sports», «downtown» и «nightlife».

Не считая того, S-класс последующего поколения будет оснащаться задними сиденьями, которые можно будет наклонить на 43,5 градусов, новейшей системой массажа при помощи 14 отдельных подушек и 6 разных программ, локотниками с обогревом, активной вентиляцией сидений, также возможностью выбора направления вращения вентиляторов.

Как говорят представители Мерседес-бенз, салон получил рекордный уровень угнетения шума – в автомобиле употребляется 150 отдельных компонент звуковой изоляции.

Кузов машины будет на 14 процентов жестче при кручении, на 11 процентов жестче на извив и на 17 процентов жестче на извив в вертикальной плоскости.