Ягуар Land Rover планирует существенное расширение модельного ряда и будет инвестировать около 11 млрд фунтов стерлингов в свое развитие в течение последующих 4 лет.

Английский автоконцерн планирует выпустить новое семейство малогабаритных моделей, в том числе чтоб выйти на выгодный сектор рынка, где на данный момент правят 3-series и A4.

В течение последующих 4 лет Ягуар Land Rover планирует инвестировать 2,75 млрд фунтов стерлингов раз в год в разработку и создание новых товаров, также наращивание производственных мощностей по всему миру. Как заявил исполнительный директор компании Ральф Спет, глобальное расширение производства не будет происходить за счет развития английского подразделения.

«Чрезвычайно принципиально, - гласит Ральф Спет, - чтоб мы диверсифицировали создание в мире. Но мы как и раньше преданы английскому подразделению и будет развивать его более активно. Но глобальное присутствие имеет решающее значение для нашей стабильности. Вот поэтому мы уже собираем авто в Индии (XF и Freelander), работаем над совместным предприятием с Черри в Китае и исследуем возможность построения бизнеса в Саудовской Аравии».

На данный момент JLR получает много преимуществ и способностей, подаренных рынком. Ведь спрос на вседорожники вырастает в мире, и на данный момент компания переживает бум продаж.

Но, невзирая на это и беря во внимание большой объем запланированных инвестиций, английский автоконцерн будет использовать не только лишь собственные, да и заемные средства. Как ожидается, прибыль JLR в 2012-2013 гг. превзойдет 1,6 млрд фунтов стерлингов. Аналитики говорят, что компания издержит всю прибыль на инвестиции, также будет заимствовать «очень значимые суммы».

Для чего так рисковать? JLR стремится впускать авто в огромных объемах и выстроить еще более широкий диапазон моделей. Конкретно это дозволит автоконцерну процветать в более длительной перспективе.

В прошедшем году JLR продала 355 000 автомобилей. На долю Ягуар пришлось около 60 000 автомобилей. Более трети продаж Land Rover обеспечила всего одна модель: Range Rover Evoque.

Не считая того, Ягуар Land Rover стремится унифицировать платформы и понизить зависимость от поставщиков движков, которые являются конкурирующими компаниями. Так, в Китае завершается строительство нового завода, где будут выпускаться движки для JLR.

Работа в Саудовской Аравии обеспечивает автокомпанию алюминием по конкурентоспособным ценам, что дает JLR преимущество перед германскими конкурентами. Напомним, на данный момент больше автопроизводителей стремятся использовать легкие материалы, посреди которых алюминий занимает одно из ведущих мест.