Новинка была сфотографирована фотошпионами фактически без камуфляжа.

Как сказал изданию Autocar управляющий Porsche Вольфганг Хатц, новый 911 GT3 будет более маневренным, чем его предшественник.

Последнее перевоплощение суперкара должно быть показано публике во время Франкфуртского автомобильного салона в сентябре.

Как и все последние новые модели, Porsche 911 Turbo будет отличаться более легким весом, в том числе и за счет широкого использования алюминия.

Невзирая на повышение размеров, оснащенная масса автомобиля была уменьшена до 1 585 кг, что должно положительно сказаться на динамических свойствах новинки.

Вместе с увеличившимся кузовом, 911 Turbo получит очень переработанное шасси, более длинноватую колесную базу и широкую колею. Это, как утверждается, обеспечит наилучшее рассредотачивание веса.

Во наружности новинка обзаведется уникальным фронтальным бампером с большенными воздухопоглотителями, более выраженными дверными порогами, воздуховодами перед задними колесными арками, новым задним крылом, которое обеспечивает активную аэродинамику, также переделанным задним бампером с охлаждающими каналами для вытяжки воздуха из моторного отдела.

Автомобиль будет оснащаться горизонтально-оппозитным шестицилиндровым 3,8-литровым двигателем внутреннего сгорания с турбонаддувом. Предположительно, его мощность будет приравниваться 530 лошадиным силам. Движок будет агрегатироваться с шестиступной механической трансмиссией передач, а опционально будет предложена семиступная автоматическая коробка с двойным сцеплением.

По неподтвержденной инсайдерской инфы, время разгона со старта до 100 км/час будет занимать 3,3 секунды, а наибольшая скорость составит 320 км/час.

Porsche 911 Turbo получит электро-механическое управление, которое позволяет регулировать угол поворота задних колес на 1,5 градуса зависимо от скорости движения.