На данный момент компания известна тем, что выпускает самый дешевенький в мире автомобиль - Tata Nano.

Маленький автомобильчик продается по стоимости около 3 000 баксов. Но его не понял фуррор, на который вначале рассчитывал автоконцерн. Tata Nano начали выпускать в 2008 году. В июле 2009 начались 1-ые поставки модели. Но всего было продано только 229 157 единиц. При всем этом мощность предприятия, выпускающего этот автомобиль, составляет 250 000 единиц в год. Как отмечают представители компании, в марте 2013 года реализации модели свалились на 86 процентов по сопоставлению с год назад.

Причина отсутствия ажиотажа вокруг Nano является довольно специфичной: автомобиль очень дешев. Покупатели не рассматривают его как автомобиль. Практически, Tata Motors выпускает недорогую кандидатуру мотороллеру. Вот поэтому автоконцерн решил переосмыслить свою стратегию и ввести более дорогие моделей, основанные на Nano.

Компания хочет выстроить модель, чтоб войти в сектор, где находятся авто, а не мотороллеры.

Каким будет этот автомобиль? Представители индийского автоконцерна убеждают, что он будет основываться на концепт-каре Pixel. Автомобиль, возможно, получит дизельный движок и автоматическую коробку. Также компания отмечает, что сумеет окутать широкую мотивированную аудиторию и представить автомобиль для хоть какого кошелька.