Среди всех прочих важнейшим достоинством шины без камер можно назвать то, что при проколе такой предмет достаточно долгое время сохраняет давление, что обеспечивает безопасность передвижения. Помимо этого, предметы такого рода заметно легче камерных и за счет этого меньшую нагрузку дают на подвеску, подшипники, которые в процессе езды греются заметно меньше. Как правило, предметы такого рода имеют маркировку Tubeless, в то время как наличие камер обозначается как Tube Type.

Классически все шины разделить можно по принадлежности к тому или иному сезону, а именно, выделяются группы летней, зимней и всесезонной резины. Немало критериев существует в данной сфере, которые позволяют для того или иного предмета определить его принадлежность. Рисунок протектора в данном вопросе играет наиболее значительную роль.

Летняя резина в петербурге (www.10shin.ru) описана может быть как предмет с достаточно неглубокими канавками на протекторе, где выступы имеют большую площадь, а также либо отсутствуют в принципе прорези, либо они очень малы. Такие предметы в первую очередь рассчитаны на сухую погоду. Зимние шины характеризуются крупным рисунком протектора и имеют канавки широкие и глубокие, а мелких прорезей на них большое количество, что обеспечивает лучшие показатели для сцепления резины с дорогой. При этом такого рода шины заметно больше шумят и катятся тяжело, изнашиваются они быстрее, однако, обеспечивают намного большую безопасность эксплуатации транспортного средства. Изготавливаются зимние варианты из мягкой резины.

Всю продукцию для зимы можно разделить на шипованную, нешипованную и ту, которую допустимо использовать и в том, и в другом виде, поскольку выпускаются позиции со специальными гнездами для шипов, которые можно установить на специализированной станции. Первый вариант оптимален для эксплуатации на обледенелой дороге либо занесенной снегом, поскольку обеспечивается минимальный тормозной пути. Однако в случае твердого покрытия такие шины будут только мешать, так как создают в случае торможения опасность блокировки и заноса за счет хорошей скользкости по асфальту стали. Технологии современности дают возможность создания таких шин для зимы, которые на льду могут держать машину с показателями, не меньшими, чем у шипованных шин.

Маркировкой на боках зимние шины отличаются M+S, кроме того, практикуется и маркировка Winter. Для всесезонных предметов практикуется применение обозначения All Seasons, что имеет альтернативное название Any Weather, что сокращать принято как AS и AW.

Какую резину выбрать: выбираем шины правильно (совет от РДМ-Импорт)
Некоторые автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствие шин нужной маркировки на свой автомобиль.
Но на самом деле проблему можно решить гораздо быстрее, а иногда это позволит сохранить не только время, но и приличные деньги.