На улицах города в широком количестве мы можем видеть такие модели машин, как «Газели», которые осуществляют функции маршрутного такси. Подобную популяризацию можно объяснить ее достоинствами.

По улицам наших городов кроме обычного общественного транспорта уже несколько лет кряду путешествуют маршрутки. Большая часть из них представлена моделями российского производителя Горьковского автозавода марки «Газель». Почему в частности эта марка стала воистину народной, почему в точности ей была доверена такая задача, как перевозка людей.

Маршрутка появилась на свет в тот момент, когда старый автопарк общественного транспорта уменьшил свою деятельность в силу отсутствия окупаемости, частых поломок при которых нужно было также покупать счетчик топлива (economazs.ru), невостребованности. Наиболее оптимальным стало приобретение небольшого микроавтобуса, на котором можно транспортировать 13–14 человек. К тому моменту наиболее доступным по ценовой политике стала в частности «Газель». Множество предпринимателей бросилось искать данные модели по всем доступным веб-порталам и существующим рынкам, надеясь отыскать хотя бы поддержанную машину.

С того мгновения прошло большое количество времени, однако актуальности Горьковская машина не потеряла, а даже наоборот, в настоящее время все таксопарки покупают «Газели», чтобы они выполняли свою деятельность как маршрутки. Новые модели в сравнении с прочими альтернативными марками имеют ряд достоинств, которые гарантируют данной машине работу на улицах города на долгое время. К ним принадлежит доступная стоимость (в сравнении с машинами иностранного изготовления, к примеру, с Маздой, какая-угодно модель «Газель» в несколько раз превосходит по дешевизне). Также к ним относится качественная маневренность и управляемость. Довольно компактные размеры микроавтобуса дают ему возможность с легкостью передвигаться даже в наиболее плотном потоке города.

Трасса смерти «Дорожные драмы» №7. Мазда, девятка и Газель. Встречка