К древнейшим инженерным изобретениям, авторство которых сегодня установить невозможно, поскольку человечество пользуется ими веками, относится мост, сооружение для преодоления различного рода физических препятствий. Собственно мостами именуют такие сооружения, соединяющие берега водотоков. Мосты над оврагами и ущельями называют виадуками, а мосты через дороги – путепроводами.

Мост может предназначаться для пешеходов, проезда транспорта, а также прокладки трубопровода. Пешеходная или проезжая дорога, трубопровод проходят по пролетным сооружениям, воспринимающим нагрузки и передающим их опорам. Опоры, в свою очередь, служат для передачи этой нагрузки на основание моста. Сколько всего сегодня существует мостов в мире, сказать трудно, некоторые из них соединяют берега небольших речушек, некоторые поражают своим масштабом и могут претендовать название восьмого чуда света.

Именно этим сооружениям посвящен портал http://мост.рф/, первый в России ресурс такой тематики, и сегодня в нем содержатся сведения уже о 223 мостах, причем сайт ежедневно обновляется и пополняется. Воспользовавшись фильтром, можно найти все мосты определенного типа (автомобильный, железнодорожный, пешеходный, совмещенный, городской) или конструкции (балочный, арочный, понтонный, висячий), построенные в те или иные годы, от начала ХХ века, большого, малого или среднего размера (к малым относятся мосты длиной меньше 25 м, к большим – протяженность которых превышает 100 м). Есть в базе сайта мосты, построенные более ста лет назад, например, сданный в эксплуатацию в 1908 году Аничков мост в Санкт-Петербурге, над Фонтанкой. Это трехпролетный арочный мост из камня, украшенный бронзовыми скульптурами лошадей и людей. Его длина составляет 52 м, и по его полотну пролегает автомобильная дорога. А его предшественником три столетия назад был деревянный мост, располагавшийся на этом же месте.

А вот один из самых новых мостов, достроенный в этом году, часть Бийской обходной дороги Р-256, пересекающий реку Бия близ города Бийск. Это автомобильный мост на четыре полосы с пешеходными тротуарами, балочной конструкции из стале-железобетона, общей длиной 560 м. Четыре полосы автодороги несет также Лазаревский мост через Малую Невку в СПб, это однопролетный висячий мост сложной и необычной конструкции. Поперек пролетного строения под углом возвышаются две арки, к которым вантами крепится пролет моста, ванты также соединяют арки между собой.

В Керченском проливе открыт первый технологический мост