Juke можно назвать самым забавным решением Nissan, но, как и любой кросовер он является компромиссным. Тот, кто выберет необычный вид Nissn Juke, столкнется и с его очень компактными размерами, скромным интерьером и жесткой подвеской. Внешний вид Juke так же неоднозначен. Хоть он и привлекает к себе заинтересованные взгляды, но эмоции вызывает двоякие. Одни скажут, что этот кроссовер стал для них автомобилем мечты, а другие, наоборот, будут отзываться о нем с отвращением.

Как было сказанно на сайте natc-group.ru : спереди автомобиль выглядит очень необычно. Часть решетки радиатора закрыта большими варами. Автомобиль с виду кажется приземистым и крепким. Колесная база в двести пятьдесят три сантиметра однозначно добавляет "проворства" данному автомобилю. Габариты уменьшаются и за счет скрытых ручек на дверях. Однако отделка салона не является такой выразительной, как его внешний вид. Модель имеет кожаные элементы, хотя в основном здесь используется пластик. На задних сиденьях пространства так же недостаточно. Крупные пассажиры вынуждены сидеть в неудобных позах. Так же отсутствуют и какие-либо подлокотники. Этот аксессуар является отдельным, и приобрести его можно только у дилеров. Так же серьезные трудности вызывает и настройка рулевого колеса.

Телескопический способ настройки недоступен, поэтому идеала добиться не удастся. Объем багажного отделения составляет двести девяносто семь литров и намного меньше, например, трехдверной модели Mazda 2. Правда, если убрать задние сидения, то объем багажника можно увеличить до тысячи шестнадцати литров. Juke оснащен шести ступенчатой механической коробкой передач CVT. Из-за короткой колесной базы, автомобиль может легко и точно маневрировать даже в сложных условиях загруженной улицы. Однако минусы жесткой подвески проявляются во время езды по разбитым дорогам. Машина становится некомфортной, а все выбоины на дороге передаются в салон. Объем двигателя составляет один и шесть литров. Мощность равна ста восьмидесяти восьми лошадиным силам. Средний расход топлива составляет около десяти литров на сто километров пути, если автомобиль находится в спортивном режиме. Его можно снизить до восьми целых семи десятых литров.