На сегодняшний день все преобразования в экстерьере и интерьер автомобиля, что принято называть тюнингом, крайне модны. Для таких дизайнерских изменений, как правило используются самые новые технологии и самые оригинальные возможности. Автолюбитель в наше время намного больше ценит дизайн и индивидуальный подход, чем когда-либо. Поэтому даже небольшая аэрография или оклейка кузова винилом сейчас как никогда востребованы, особенно если Вы пригоняли автомобили из германии с пробегом.

Следует учесть, что любые тюнинговые действия должны начинаться именно с подготовки кузова автомобиля. При покрытии деталей краской или пленкой, все неровности или повреждения становятся еще более заметными и выделяющимися, поэтому перед декорированием необходимо обязательно отреставрировать полотно до отличного состояния. Отличный помощником в данной ситуации будет кузовной ремонт, который заключается в качественном устранении вмятин и царапин.

Если все-таки скрупулезно осмотреть любой автомобиль, можно найти достаточное количество дефектов, хоть и мелких. Это могут быть царапины или сколы, выбоины или вмятины, потертости – все это прямым образом повлияет на экстерьер машины в итоге. Даже если владелец автомобиля не собирается наносить яркий рисунок или клеить большое полотно из пленки, такие дефекты лучше заранее удалить или исправить, чтобы в результате все не испортить. Тем более, если у человека нашлись средства на тюнинг любимого авто, то на небольшой ремонт денег жалеть нельзя. При этом совсем не обязательно проводить реставрацию всего авто, а достаточно выполнить ремонт вмятин без дальнейшей покраски, что позволит сэкономить денежные средства на покраске после проведения рихтовки. Последняя обычно проводится с применением вакуумного оборудования: все вмятины вытягиваются, не повреждая при этом покрытие краской.

Финишный этап любого тюнинга – это полировка. Данный процесс полезен будет для любого авто, но особенно в случае с аэрографией.

Тюнинг своими руками ВАЗ 2109, Тазы Валят