Большинство магазинов сейчас предоставляют такую услугу, как доставка товара заказчику своим транспортом. Вроде, стандартная ситуация, но иногда возникает много вопросов по поводу таких операций. К примеру, как относится налоговая служба к оказанию таких услуг, после покупки товара. Например купив гранитные мойки, ведь магазин обязан платить только вмененный налог.

Многие специалисты затрудняются ответить на этот вопрос, потому как, такая услуга может быть включена в стоимость товара, и тогда доставка товара может считаться как сопутствующая торговле. Если же доставка оплачивается отдельно клиентом, то ее можно рассматривать как самостоятельную транспортную услугу. Налоговый кодекс не содержит разъяснений по этому вопросу. Часто при доставке товаров возникают проблемы: ухудшение качества товара, а возможно и вовсе его потеря или утрата, часто сроки доставки растягиваются из-за плохо организованной погрузочной и разгрузочной работы.

Операции по транспортировке товара имеют свою цену и влияют на образование цены продукции. Большинство товаров стают конкурентоспособными по причине больших затрат на доставку. Тарифы на складирование, транспорт, погрузочные и разгрузочные работы могут помешать реализации товаров на рынке. Поэтому оптимизация доставки товаров – самое важное требование, в противном случае, товар не будет конкурентоспособным. Важным фактором является транспортная составляющая в цене товара, то есть, процент издержки по доставке товара, включенный в его цену. Транспортная составляющая сырьевой продукции составляет 40-60%, для строительно-минеральных товаров доходит до отметки в 80%. При доставке груза, который требует особых условий транспортировки, перегрузки и хранения, расходы могут превысить стоимость самого товара.