Транспортировка товара является составным звеном сферы торговли. Мало, как оказывается на практике, наладить производство товара, в котором остро нуждается все современное общество. Принципиально важно создать требуемые условия, чтобы востребованная продукция из мест ее выпуска транспортировалась в точки сбыта, то есть к конечным покупателям.

Емкости какого типа нашли применение при перевозке грузов? Средне- и крупногабаритный груз перемещается в контейнерах – стандартизированных тарах, рассчитанных на эксплуатацию в течение большого количества циклов. Все они оснащены устройствами для механизированной перегрузки с одного подвижного состава на другой. В 8 случаях из 10 для доставки грузов используют универсальные емкости.

Контейнер 20 футов (www.good-container.ru) является одним из наиболее популярных форматов тары, доставляемой в конечный пункт назначения всеми существующими видами транспорта (автомобильным, железнодорожным авиационным и морским). Почему он так называется? Фут – это старинная английская мера длины, равная 0,3048 м. Длина металлической емкости составляет (в соответствие с канонами метрической системы) 6058 мм – что и ровняется 20 футов. С объемными характеристиками данной тары связано происхождение термина «двадцатифутовый эквивалент». Так называется условная единица, используемая для измерения вместимости предназначенных для транспортировки товаров транспортных средств. Равна она тому объему, который занимает знакомый многим 20-футовый контейнер. «Twenty-foot Equivalent Unit» используют при расчете вместимости контейнеровоза или же того места, которое необходимо для размещения грузовой тары.

Только ли для нужд логистической сферы применяется стальные ящики со стандартными габаритами 5905×2350*2381 мм? Продажа контейнеров б/у (сайт) в последние годы часто осуществляется для последующего обустройства в таре бытовок, мест хранения инструмента на строительной площадке или крупном производстве. Емкости нашли применение и в качестве дополнительного складского места. Превратить многооборотную тару удается и в техническое помещение, в котором располагается дизельная электростанция, прочее оборудование. Бывшие прежде в употреблении стальные ящики покрывают специальными защитными составами – при данном подходе они приобретают дополнительные антикоррозионные свойства.