Следует отметить, что Volkswagen Passat B3 – это первая модель Volkswagen на собственной платформе, спроектированной VW, а не взятой у Audi. Хотя платформа была названа В3, она преимущественно базировалась на платформе А модели Golf.

Если сравнивать с прежними карбюраторными моделями, то стоит отметить, что характеристики инжекторного двигателя новой марки значительно улучшились. Он располагался поперечно. Компоновка была выполнена таким образом, чтобы можно было использовать полноприводную систему Syncro. Выпущено несколько модификаций двигателей: модель GL – 16 клапанов, 2 литра; CL модель – 1,8 литра; модель GLX – новый двигатель 2,8 VR6 (представлен в Европе в 1991 г.). Максимальная скорость топ-версии VR6 – 224 км/ч.

Рассмотрим, что представляют собой пассат б3 стойки. Стойки являются соединением амортизатора и пружины в едином блоке. Амортизатор устанавливается внутри витой пружины. Направление работы пружины и амортизатора практически одинаковое. Благодаря этому создаются равномерные движения, которые придают кофмортную езду пассажирам. Эти амортизаторные стойки устанавливаются в Passat на переднем и заднем мостах. Для амортизации передних колес применяется амортизационная стойка Макферсона, которая является полной системой подвески колес.

Необходимо добавить, что если вас интересует разборка пассат б3, то у вас не должно возникнуть каких-либо проблем с ней. Существует множество запчастей как б/у, так и известных компаний. Благодаря грамотной и простой конструкции большинства узлов, вы можете заняться мелким ремонтом даже самостоятельно. Запчасти стоят недорого. При надлежащем уходе автомобиль не нужно будет часто ремонтировать. В автомобиле этой марки отлично сочетаются комфорт, надежность и практичность. В утверждении, что VW Passat является народным автомобилем, нет ничего удивительного - эта модель пользуется огромной популярностью у потребителей.

Если вы намерены купить двигатель пассат б3, оптимальным вариантом для спокойной езды является с моновпрыском (ADZ, ABS, RP), объемом 1,80 л и мощностью 90,0 л.с. Такие двигатели отличаются экономичностью и дешевы в эксплуатации. Также отличным вариантом будет двигатель 9 А, с которым автомобиль станет гораздо более динамичным.

Причину высокой популярности Фольксваген Пассат В3 в странах Восточной Европы объяснить довольно просто – этот автомобиль является экономичным, маневренным, характеризуется оптимальными размерами багажника и салона, прочным кузовом, работает на всех основных видах топлива. Но самым важным в автомобиле является его отличная пригодность к ремонту и недорогое обслуживание.

Говоря об этом прекрасном автомобиле, нельзя не отметить инновационные технологии его производства, которые обеспечивают высокое удобство вождения. Можно с уверенностью сказать, что по уровню комфорта эта модель значительно опережает предшественников.

Внутренний интерьер автомобиля очень четко проработан и весьма эргономичен. Но что особенно важно, он не потерял тех достоинств, которыми славились прошлые модели Фольксвагена, а даже приумножил их.