Согласно заверениям подрядчика уже через 28 месяцев полностью завершится реконструкция автомагистрали пролегающей между федеральной трассой М-11 «Нарва» и крупным портом Усть-Луга.

Порт Усть-Луга стал известен тем, что к нему в последние годы приковано огромное внимание со стороны международных, а также российских автомобильных перевозчиков. Постоянно возникающие сложности в отношениях с польскими транспортными властями заставляют компании стараться находить новые пути по доставке грузов из стран Европы. Раньше в этом отношении вне конкуренции находился порт Клайпеда расположенный на территории Литвы. Сейчас же перевозчики и курьерские службы доставки по России все активнее осваивают и Усть-Луг. Порт планомерно развивается, то в этом ему мешает дорожное полотно, которое уже давно изношено.

— Во многих местах дорожное покрытие выглядит плачевно. Общее расстояние от Москвы до Усть-Луги почти на 300 км, чем если ехать на запад до границы Таможенного союза. Но не смотря на то это, многие предпочитают поездку именно по тому пути, который является более протяженным. Качество дороги играет решающую роль, — отмечает один из руководителей российской транспортной компании. – После того, как доедешь до порта и собираешься погрузить машину – она вся будет в грязи, даже крыша, при этом вымыть ее тут негде. Как вот на такой машине ехать в Германию? Когда приезжаешь туда и показываешь местному таможеннику документы, он смотрит на тебя круглыми глазами. А потом и ходят слухи, что у нас медведи по Красной площади гуляют и на балалайках бренчат…

Остается надеяться, что скоро все изменится в лучшую сторону.