Планируется усовершенствование замедляющих движение съездов на МКАД. По словам Марата Хуснуллина (зам. мэра по вопросам строительства, градостроительной политики), из бюджета Москвы в течение ближайших трёх лет будет выделено около 600 миллиардов рублей на цели создания современной транспортной инфраструктуры. При этом будут задействованы также и частные инвестиции.

Среди самых крупных проектов, куда столичными властями запланировано привлечение частных вливаний, можно выделить сооружение транспортно-пересадочных блоков, а также развитие МКАД (по данным «Российской газеты»). К примеру, здесь будут «развязываться узлы» крупных торговых заведений. Всего к МКАД насчитывается около 280 примыканий, из которых строительство 200 было незаконным, неправильным и без следования техническим нормам. Это стало причиной постоянного возникновения заторов на неудобные съездах к торговым комплексам (перпендикулярных и узких), ведь для крутого поворота автомобили должны резко сбросить скорость. Такой подход может привести к дальнейшей парализации МКАДа. На данный момент поблизости кольцевой расположено около 16 млн метров квадратных недвижимости. Кроме того, 6 млн находится в процессе стройки. Крупные инвесторы уже ознакомлены с этой проблемой, и большинство из них, понимая суть, масштабы и неминуемые последствия проблемы, готово осуществлять строительство разгонных полос, эстакад, дополнительных съездов за собственные деньги.

В нынешнее время на МКАД происходит строительство восьми развязок. В целом для развития Кольцевой автодороги с прилегающими территориями создана комплексная программа, рассчитанная на 5-7 лет, поэтому со временем число подобных объектов увеличится.

Количество транспортно-пересадочных узлов в столице должно достигнуть 255 до 2020 года. Оценка стоимости строительства даёт цифру до 300 миллиардов рублей, где 80% составят средства инвесторов. Их вложения окупятся за счёт коммерческих площадей на ТПУ с гарантированным высоким пассажиропотоком. Планы по созданию программы для строительства ТПУ определены также в Подмосковье. В первую очередь, на шестнадцати самых крупных станциях электричек пригорода появятся подобные торгово-пересадочные узлы (Мытищи, Пушкино, Одинцово, Отрадная и др.). А в дальнейшем строительство ТПУ будет произведено на 120 платформах (всего в Московской области имеется 466 таких сооружений).