В интервью для канала «Россия 24» Министр Финансов Российской Федерации Антон Силуанов заявил, что Министерство рассматривает возможность выделения средств из Фонда национального благосостояния на осуществление проекта по сооружению моста на Керченском проливе. Однако проект будет осуществлен, только если проезд по данному мосту должен быть платным.

Более подробно ответы на вопросы журналистов в интервью с Министром финансов можно прочитать на официальном сайте министерства. Говоря об источниках, откуда будут выделены средства на возведение крымского моста, Антон Силуанов заявил, что финансирование из резервов Фонда национального благосостояния возможно лишь при том условии, что после запуска данного моста в эксплуатацию, он будет приносить определенные средства в бюджет фонда.

Однако незадолго до интервью с Минфином, в начале июля Дмитрий Козак, вице-премьер министр сказал о том, что по проекту проезд по крымскому мосту будет бесплатным, сделав акцент на том, что данное решение будет носить, прежде всего, политический характер. Как заявил Козак, в финансировании строительства Керченского перехода принимать участие частные инвесторы не будут. Поскольку при дальнейшем бесплатном проезде, их инвестиции в проект не будут окуплены. А другого варианта бесплатного проезда на Крымский полуостров нет.

Но в то же время, Министр финансов заявляет о вероятности платного проезда по Керченскому мосту, в частности говоря о грузовом транспорте. Вполне возможно, что платным проезд будет и для легковых автомобилей, однако при условии приемлемой стоимости. В таком случае не исключается финансирование проекта из бюджета Фонда вместе с бюджетными средствами. Планируется, что доля средств Фонда будет составлять около 40% всех затрат на строительство объекта.

Как уже было сообщено ранее, проект Керченского моста до сих пор еще не утвержден. Поэтому сложно говорить о конечной сумме затрат на осуществление этого проекта. Основываясь на словах вице-премьера, то предварительно строительство может обойтись в 200–250 млрд руб., таким образом, Фонд выделит на осуществление проекта около 100 млрд руб.

Агентство «Интерфакс» сообщает о том, что в начале лета заместитель главы Министерства транспорта Олег Белозеров заявил о том, что в качестве альтернативного варианта финансирования проезда через Керченский пролив принимается во внимание прямое финансирование, договор жизненного цикла, а также концессия.