Лидирующий производитель отечественных грузовиков КАМАЗ прогнозирует падение показателей по доходам за прошедший год. Дело в том, что у данного предприятия имеется большая задолженность, поскольку производство тесно связано с иностранными поставками. А также сыграло роль и переход к стандарту топлива Евро 4, что повлекло за собой большие капиталовложения, а это также отрицательно отразится на финальных годовых доходах предприятия. Данная информация была предоставлена гендиректором КАМАЗ Сергеем Когогиным.

Особенно падение финансовых показателей КАМАЗ в текущем 2014 году ощутимо по сравнению с прошлым годом. Того, что было проделано и достигнуто в прошлом году, уже невозможно добиться в текущем. Основная причина падения показателей – это задолженность Японии, которая была зафиксирована в японских иенах, и поэтому в текущем году вижу нестабильного финансового положения в стране, этот кредит лишь потянет за собой потери в размере 540 млн. Также одной из причин является прочная интегрированность предприятия внутри сети мировых импортных поставок. Так, если рубль будет и дальше девальвировать, то предприятие будет терять также и на закупках импортных материалов,- процитировало Сергея Когогина информационное агентство «Прайм». 

Чистый доход предприятия согласно МСФО за 2013 год упал почти на 30%, т.е. - 4 млрд рублей, а согласно РСБУ – снижение было почти вдвое, т.е. до 2,055 млрд рублей. 

Ну и как было сказано выше, на общее финансовое положение предприятие окажет свое влияние и переход на новый топливный стандарт Евро-4. Соответственно после перехода себестоимость производимых грузовиков повысилась, а покрыть увеличение затрат на производство через повышение цен не получилось ввиду сложного положения на автомобильном рынке. Предприятие КАМАЗ дабы реализовать излишний товар не производило автомобили на протяжении всего января, соответственно и это повлияет на общую выручку. 

Однако, не смотря на сложности, КАМАЗ не планирует отказываться от ранее утвержденного инвестиционного плана. Как заявляет Когогин, прибыли лишь от предприятия будет недостаточно, именно по этой причине КАМАЗ планирует запустить программу облигационного займа. В целом предприятие достаточно стабильно функционирует, а сеть дилеров успешно справляется с задачей по реализации.

Даже учитывая нестабильные финансовые времена, Когогин заявляет о том, что работать предприятие будет по-прежнему бесперебойно.