Для строительных нужд при подготовке к Олимпиаде в Сочи ОАО РЖД в общей сложности доставило в Краснодарский край порядка 70 млн. тонн грузов, что вдвое превысило ориентировочные показатели, объявила компания. Впрочем, как и вся Олимпиада в целом.

Согласованный в 2010 году проект отгрузки материально-технических ресурсов посредством железнодорожного транспорта для возведения объектов Олимпийского стройки за три года предусматривал поставку 36 млн. тонн различных грузов. Если же вам необходима доставка грузов в Воронеже, то рекомендуем посетить сайт www.voronezhgid.ru.
Вообще, совокупный объем погрузок в города Краснодарского края с 2009 года составил 70.2 млн. тонн, причем за последние годы годовой план регулярно превышался. Исключением не стал 2013 год, когда было заявлено почти 8 млн. тонн грузов, однако компания РЖД перевезла не менее 13.3 млн. тонн. Таким образом, расчеты «олимпийцев» вновь оказались неверны, причем пришлось превысить лимит на 69%.  
Огромные по объемам перевозки за короткий срок были бы невозможны без строительства мощных транспортных узлов. ОАО РЖД соорудило 2 грузовых комплекса в Имеретинской низменности. Как заявляют в государственной монополии, совокупная мощность этих объектов составляет 15 млн.  тонн в год. Первый грузовой двор способен принимать до 11 млн. тонн сыпучих и инертных грузов в год. Это песок, галька, ПГС, щебень. Что касается Второго грузового двора, его мощности куда скромнее – 3.7 млн. тонн штучных, контейнерных, длинномерных грузов в год.
В 2012 году строителями был сдан в эксплуатацию Третий грузовой двор. Его мощности рассчитаны на прием 1.8 млн. тонн строительных инертных грузов в год. Таким образом, Российские железные дороги в полном объеме выполнили свои обязательства в общероссийском проекте.