Европа, как правило, является ведущей силой в деле принятия прогрессивного законодательства. После оно нередко распространяется на другие страны. Особенно это касается ее ближайших соседей. Ведь приходится играть по европейским правилам. Не обошла эта тенденция стороной и сферу грузоперевозок. Ведь нередко автопоезда других стран проезжают по территории ЕС.

Европейское руководство всегда было обеспокоено безопасностью движения на своих дорогах для всех его участников. Поэтому правительства наиболее развитых стран стремятся принять ряд соответствующих мер, таких как ремонт автодорог и укрепление деревьев, которые находятся рядом с автострадами. которые могут гарантировать надежное передвижение. В первую очередь эти правила, естественно, касаются автопоездов. Ведь от их успешного следования во многом и зависит эта безопасность.

Представители подразделения безопасности следующим образом комментируют ситуацию. Согласно их мнению, система ESC является очень прогрессивной. Она позволяет защитить фуру от буксования и контролировать давление в шинах. Это может оказать существенную поддержку водителю в случае непредвиденной ситуации. В принципе такие условия подходят и для перевозок груза весом в 10 тонн и более.

Такие нормы оказываются крайне важными. Это обусловлено тем, что аварийность на дорогах крайне велика. Она составляет до 4 500 аварий в год. И это касается только крупногабаритных автопоездов. Причем смертность в подобных происшествиях тоже держится на высоком уровне – в каждом 4 случае. Нередко водитель просто засыпает за рулем и не замечает, как он сменил полосу движения, что и приводит к автомобильной катастрофе. Чтобы избежать этих случаев, была разработана специальная система слежения за сменой полос.

Если водитель фуры случайно отвлекся и заехал на чужую полосу, система выдаст особый сигнал. Стоит отметить, что данные устройства станут обязательными с конца 2015 года для всех владельцев нового автотранспорта.

Однако среди новшеств в особенности выделяются радары. Они созданы для регулирования скорости движения грузового автомобиля. Система снабжает водителя данными о расстоянии между ним и другими транспортными средствами, а также рядом неподвижных объектов. В случае вероятности столкновения, машина с радаром начнет либо автоматически тормозить, либо просто снизит скорость.