Невзирая на то, что Аэрофлот имел на рынке до сегодняшнего момента лакомую долю пирога, а это 38 процентов при доходах в 40 процентов, все же руководство фирмы решило отказаться от транспортировки специализированных грузов.

От этого решения эксперты просто в недоумении. Ведь грузоперевозки, а особенно в последнее время, были главным направлением для большой авиакомпании. И большую часть грузоперевозок осуществляли три специализированных лайнера Mc DD MD-11. А объемы перевозок увеличились очень сильно. За 6 месяцев прошлого года грузооборот компании увеличился на 33 процента по сравнению с аналогичным периодом 2011 года.

Другие специалисты полагают, что на мировом рынке грузовых авиаперевозок в последние годы наблюдается застой. За десять последних лет его рост сократился до 4 процентов, когда в предыдущее десятилетие рост составил 6 процентов.

 Все же в ближайшие годы ожидается рост грузоперевозок именно воздушным путем, однако, лишь на 5 процентов в год. Доля грузоперевозок Аэрофлота за минувший год составила 4,6 процента. Эксперты заявляют, что при таких доходах у этой компании есть весьма неплохие перспективы, чтобы в таком направлении, как Европа – Азия – Европа развивать авиаперевозки. Причем, иметь можно 10 процентов среднеотраслевой доли.

 На заметку: Перемещение людей при помощи различных видов транспорта — пассажирские перевозки. Различают пригородные, внутригородские, междугородные и международные пассажирские перевозки.