Этот вопрос обсуждали в столице на совещании между компаниями – экспедиторами и Ассоциацией логистики. Такие выводы можно сделать в связи с тем, что Белоруссия в этом году предположительно станет транзитной страной для проезжающих из Западной Европы в Страну восходящего солнца.

Плюс в стране довольно успешно развивается Единое Экономическое пространство. Эти два фактора станут большим толчком для небывалого развития в области логистики. В последнее время в Белоруссии в связи с расширением Единого Экономического пространства, словно грибы после дождя стали расти компании занимающиеся грузоперевозками. Дошло до того, что сами члены Ассоциации по логистике не уверены в том, сколько же таких предприятий насчитывается в стране. В прошлом году после того как отменили необходимость лицензии в таких организациях счет их шел на тысячи.

Лицензии отменили, и теперь буквально любой желающий в Белоруссии может заняться грузоперевозками. Однако, все же есть пару десятков доминирующих компаний по перевозкам. По традиции их центры находятся или в столице или в ее округе. По словам главы Ассоциации логистики Николая Горбеля, в Белоруссии все более популярной становится логистика и на внутреннем уровне. Все крупные производители вместо содержать отдел доставки предпочитают за такими услугами обращаться к специализирующимся на этом компаниях.