Начиная с 2009 года рынок грузовых автоперевозок международного уровня, демонстрирует небольшой, однако устойчивый рост. Уже в 11-ом году он сумел перевалить за отсечку докризисного 8-го года, а в минувшем году прибавка составила 13,6 процента. Вместе с тем рынок Европейского союза так и не сумел оправиться от 2008 года.

Сегодня подвижной состав используется весьма неэффективно. Так, среднегодовой пробег грузовика из России на маршрутах международного уровня не доходит до 100 000 километров, проигрывая европейским машинам в 3, а североамериканским — в 4 раза. 12 часов — такое значение составляет средний простой под грузовыми операциями. И это против 2 и 4 часов в США и ЕС соответственно.

Также устаревает и автопарк. В сегменте малотоннажных грузовиков доля авто старше 14 лет находится на отметке в 39 процентов, а совсем юных – немногим менее 4 процентов. Крупнотоннажники (16 тонн и более) находятся приблизительно в таком же положении — 40 и 6 процентов. Самым же престарелым является парк грузовиков массой 3,5-16 тонн: здесь 83 процента авто старше 1999 года выпуска и только 1,1 процент прошлогодних.

На заметку: Халаты пользуются сегодня огромной популярностью, причем и у женщин, и у мужчин, и у детей. Это и не удивляет, ведь в халате очень удобно и комфортно. Купить халат сегодня без труда можно в обычном магазине либо можно заказать на специализированном ресурсе в Интернете.