Самолеты Sukhoi Superjet 100, которые принадлежат компании «Якутия», за все время эксплуатации налетали примерно 300 часов. Об этом сообщил Иван Простит, генеральный директор авиаперевозчика, в ходе вручения премии «Кралья России». По проведенной статистике, среднесуточный налет за 2,5 месяца на одно списочное ВС Suk­hoi Su­per­jet 100 равен двум часам.

В течение двух с половиной месяцев авиакомпания «Якутия» осуществила примерно 100 рейсов на судах данного типа. На 80% заняты кресла самолетов Suk­hoi Su­per­jet 100 на рейсах «Якутии». Однако Иван Простит заметил, что компании требуются специальные маловместительные самолеты. В Якутии находится самый дальний по расстоянию аэропорт, в 1600 километрах от Якутска. По слова авиакомпании, самолеты Suk­hoi Su­per­jet 100 туда не могут летать.

Совсем недавно, 23 марта два самолета Suk­hoi Su­per­jet 100 парка «Якутия» были отправлены на доработку и ремонт. Эта проблема была заранее согласована с компанией «Якутия» еще при приемке данных самолетов. Ранее ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» сообщили о том, что за то время, когда эксплуатировались самолеты Suk­hoi Su­per­jet 100, было выявлено несколько конструктивных недостатков. Отмечалось, что самолеты нужно локализовать, а после этого выпускать сервисный бюллетень на доработку парка самолетов, которые используются. Новые самолеты, которые необходимо поставить, будут дорабатываться уже на производстве, именно на них можно будет полететь, если вы закажите билеты на самолет Москва Саратов (смотрите) . Самолеты компании «Якутия» Suk­hoi Su­per­jet 100 также требуют тщательной доработки.

Важно отметить, что все выявленные конструктивные и технические недостатки схожи с теми, что были выявлены в самолетах Suk­hoi Su­per­jet 100 «Аэрофлота». На всех самолетах компании были обнаружены большие сбои в системе работы шасси и предкрылков. У компании Якутии такие доработки не проводились. Однако этот факт не остановил Гражданским Самолетам Сухого переслать два самолета в эксплуатацию компании «Аэрофлот».