В Москве до конца текущего года может появиться уже четвертый аэропорт. Решение о создании нового авиатерминала Федеральные власти могут принять до конца III квартала 2013 года. При положительном решении будет обсуждаться вопрос о выборе площадки.

Эксперты пришли к выводу о необходимости расширения московского авиаузла из-за приближения числа годового пассажирского оборота к предельно допустимому числу пропускной способности подъездов к трем действующим аэропортам.

По мнению Виктора Ереми, генерального директора дирекции Московского транспортного узла, начать эксплуатировать четвертый новый аэропорт нужно будет уже в 2025–2027 гг. во избежание транспортного коллапса на подъездах к аэропортам и в небе. По его же мнению новая транспортная точка должна появиться именно в уже действующем Московском аэропорту.

Аэропорты, входящие в Московский авиаузел, принимают участие в межправительственных соглашениях и входят в программу квотирования международных полетов. Если новый аэропорт появится в уже полностью действующем авиаузле, то зарубежные полеты не придется вновь согласовывать с другими странами.

Но при этом, если новый аэропорт будет включен в столичный авиаузел, который станет развивать его для дешевых авиаперевозок, то инвесторы будут вынуждены отказаться от своих планов по маршрутной сети, которая пока что согласована с существующими квотами на полеты.

На заметку: плазмолифтинг лица — современная процедура в косметологии, которая направлена на то, чтобы бороться с первыми признаками старения, а также проявлениями акне. Суть методики — введение подкожным путем собственной плазмы крови, которая перед этим обогащается тромбоцитами.

Аэропорт «Симферополь» — один из лучших в России