Судя по всему, запрет на проезд по МКАД крупногабаритного транспорта, введенный еще 1 марта текущего года, дал свои положительные результаты. Как сообщил Максим Ликсутов, занимающий должность заместителя мэра столицы по вопросам транспорта, количество крупногабаритных фур на МКАД сократилось на 30 %, так как более восьми тысяч крупногабаритных фур на МКАДе были вынуждены перейти на ночное время, что положительно сказалось на загруженности в дневное время – грузового транспорта стало меньше примерно в три раза.

Так как разгрузка МКАД и стояла первоочередной задачей запрета на проезд по важнейшей автомобильной дороге Москвы, можно с уверенностью сказать, что эта задача была достигнута. Все фуры, масса которых составляет более 12 тонн, не имели права движения по МКАД в период с 6 до 22 часов.

Тем не менее, данным результатом в правительстве Москвы долго гордиться не собираются, и уже с 1 мая планируют ввести запрет на движение любого грузового транспорта по МКАД с 6 до 22 часов вне зависимости от его массы.

Также сообщается, что квота водителям грузового транспорта, которые обслуживают Московскую область, в скором времени составит 12000 пропусков. Так, 2 тыс. пропусков для 182 транспортных компаний уже выдано на данный момент, и еще примерно 350 пропусков подготовлены к выдаче.

Об этом сообщили в пресс-службе министерства транспорта Московской области. Так как с 1 мая будет введен новый запрет на движение фур по МКАД, грузовые транспортные компании должны успеть подать заявки в ближайшее время, в противном случае для их транспорта с 6 до 22 часов начиная с 1 мая МКАД будет закрыт.