Все произошло именно так, как в России частенько бывает. И ведь уже давно было известно, что с начала марта 2013 года, будет закрыт проезд по МКАД для грузовиков и фур. Закрыт в светлое время суток, с шести утра, до десяти вечера.

Те водители, которые предусмотрительно обеспечат себе место для стоянки, в течение «запрещенных» 18-ти часов, получат возможность отдохнуть, поесть в ресторане «Хочу Харчо» http://spb-eda.ru/xochu-xarcho/ и подготовиться к дальнейшему пути. Но сделать это в районе самой автомагистрали они попросту не смогут. Такое впечатление, что о вводимых ограничениях знали все, за исключением подмосковных властей. Иначе, как объяснить тот факт, что ни одна стоянка вовремя не была подготовлена? Более того, по самым смелым прогнозам их появление ожидается не раньше осени, а до этого времени, водители будут попросту вынуждены нарушать правила стоянки, используя обочины, дворы и другие, непредназначенные для этой цели места.

Понимая, что подобное положение только усложнит и так непростую ситуацию в районе МКАДС, власти Подмосковья громогласно заявляют о путях выхода из кризиса, по их мнению, это будет строительство дополнительной автодороги, удаленной от МКАД на 40–50 км и выдача спецпропусков. Однако получить их смогут только те, кто сможет убедительно доказать необходимость проезда в «неурочное» время, да и количество пропусков (12 тысяч) вызывает вопросы, а почему не 15-ть, или 10-ть? Не вызывает сомнений, что, в связи с увеличением стоимости транспортировки, сложившаяся ситуация приведет к увеличению цен на товары. А пока для водителей грузовиков и фур, планирующих воспользоваться МКАД, главной информацией является то, что штраф за проезд по кольцевой в дневное время составит 300 рублей, а за неправильную парковку 1500 рублей.