Самым популярным способом транспортировки товаров из Китая является железнодорожное полотно. Большинство промышленных производств в Поднебесной расположено на северо-востоке и  севере страны, поэтому основную массу товаров отправляют по Харбинской железной дороге.

Товар может проходить через один из таких пограничных переходов как Камышовая–Хунчунь, Суэйфэнхэ-Уссурийск, Манчжурия-Забайкальск и т.п. На территории российского государства товар продолжает свое путешествие по Транссибирской магистрали.

Есть и другой путь – транзит через территорию Казахстана. В этом случае перевозки грузов по железнодорожному полотну проходят через переход Достык-Алашанькоу, а уже после этого практически через весь Казахстан в европейскую часть Российской Федерации. По длительности подобная доставка может составить около недели, если не больше.

Тех, кто выбрал именно такой способ доставки товаров в Россию из Китая, т.е. железную дорогу, ждут несколько проблем, которые могут возникнуть:

• несовершенство железнодорожной инфраструктуры Китайской народной республики. Мало кто знает, что в Китае  не так как в России, где проложены ж/д пути к многочисленным складам  и производственным предприятиям. В Поднебесной товары к ж/д полотну доставляются автотранспортом, а затем производится перегрузка в вагоны;
• ширина колеи в Китае и России существенно отличается, поэтому при пересечении граничной зоны выполняется еще одна перегрузка.

В связи с названными пунктами, из Китая по железнодорожному полотну лучше всего осуществлять поставки крупных товаров регулярными партиями, например, трубы, цемент или продукцию прокатного производства.