Отследить груз

Введите номер декларации


Error
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1

Совсем недавно набирающий популярность Таганрогский автомобильный завод распространил заявки на прием заказов на свою новую модель. Кузов данной модели одновременно сочетает в себе черты и седана, и хэтчбека. На ее разработку мастерам потребовалось чуть больше полутора лет.

Монолитные покрытия, в зависимости от вида применяемой смолы, разделяются на: эпоксидные, акриловые (из полиметилметакрилата), полиуретановые и полиэфирные. Изменяя толщину и состав смеси, в зависимости от решаемых определенных задач при выборе , получают прочное, износостойкое, эластичное, долговечное и декоративное покрытие с рядом специфических свойств: бесшумность, химическая стойкость, гигиеничность, простота ухода и других.

Реализация Госпрограммы активизации развития экономики на срок в дальнейшие два (2013-2014) года требует привлечения бюджета в 50 миллиардом гривен, сообщает Николай Азаров – премьер-министр Украины в интервью программе «Шустер Live», проводимую в эфире телеканала «Iнтер».

Для того чтобы дом всегда было комфортным и безопасным, в нем должно быть установлено множество разнообразных систем. Охранная, пожарная сигнализация, климатические устройства, освещение, автоматические ворота и многое другое считается просто необходимым.

В данном случае искусственный интеллект для управления домом будет идеальным решением.

«Джимни» – это уникальная машина, потому что считается наименьшим представителем внедорожников во всем мире и данным званием автомобиль должен гордиться. Время над данным автомобилем никогда не будет властвовать. Но, время от времени разработчики всё-таки вспоминают, что автомобиль выпускается давно, соответственно потребуется провести полное обновление модели.

Любая компания будет работать только в конкретном офисе, который располагается в разных уголках города, ведь главное создавать комфортные условия для собственных клиентов, которые и будут считаться основой для получения прибыли. Но, стоит понимать, что далеко не каждый офис действительно может стать идеальным местом для того, чтобы работать и предоставлять разные услуги.

Сегодня все большую популярность приобретают новые отделочные технологии. Покрытие для пола – это, несомненно, важная часть функциональной и декоративной нагрузки интерьера любого помещения. Современные дизайнеры, все чаще выбирают такое решение для создания покрытия для пола, как бесшовные полы. Это экономичный и эстетичный, а так же невероятно практичный вариант для отделки, как для жилых квартир, так и для различных промышленных помещений.

Чаще всего, асфальтовую стяжку применяют для устройства пола в деревянных зданиях, так как при ее замешивании не используют воду. Такую стяжку создают по маякам. Ширина полос обычно составляет 3 м, между стыками полос закладывают рейки из дерева толщиной в 1 см. Это необходимо для формирования температурных швов. Если длина полосы более 4м, то необходимо предусмотреть температурные швы и поперек.

Для строительства изделий из железобетона лучше применять портландцемент М400 Д0, предварительно обработав его влагой. Также его успешно используют на строительстве надземных сооружений из бетона и железобетона. Этот сорт цемента стоит выбрать для изготовления премиксов, железобетонных и строительных составов.

Наши телефоны:

(+7) 495 235 56 75
(+7) 495 235 56 85